問(wèn)

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)如何？

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)優(yōu)點(diǎn)很突出。

比如動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)，能輕松提起汽車(chē)車(chē)速，讓車(chē)輛運(yùn)動(dòng)起來(lái)更有勁。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)速超過(guò)每分鐘 1000 轉(zhuǎn)，廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪工作，進(jìn)氣增多，燃油燃燒充分。

而且它在高速行駛時(shí)還省油，尾氣排放的污染相對(duì)較少。加速響應(yīng)也更快，超車(chē)時(shí)更加便捷，能更輕松地維持高速行駛所需的轉(zhuǎn)速。

相比之下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)就有些不足。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速公路上需要更高的轉(zhuǎn)速才能保持相同的速度，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率降低。而且加速度比較平穩(wěn)緩慢，動(dòng)力表現(xiàn)不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

比如 2.0T 的邁騰在高速行駛再次急加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)性就比作為自然吸氣的 2.5G 凱美瑞更好。

總體而言，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)的主要優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力儲(chǔ)備更好，高速再加速動(dòng)力響應(yīng)性更好。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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