沃爾沃 XC60 的操控性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它采用 2.0 升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。

其懸架方面，前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸內(nèi)部零件升級(jí)，轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)都有改進(jìn)，穩(wěn)定桿硬度增強(qiáng)減少側(cè)傾感。而且配備 DStC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，3.0T 車型還有 AWD 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，操控性能更有保障。

實(shí)際駕駛中，懸架調(diào)校偏舒適，沒了以往的“沉悶”感，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，操控容易。

新一代沃爾沃 XC60 可選裝 4C 主動(dòng)式自適應(yīng)底盤，4C 系統(tǒng)通過多個(gè)傳感器監(jiān)視汽車狀態(tài)，高頻指揮減震器調(diào)整適應(yīng)路面。普通模式底盤舒適駕駛輕松，運(yùn)動(dòng)和高級(jí)模式給駕駛者更多自由，高級(jí)模式下電子輔助系統(tǒng)關(guān)閉。

3.0T 車型的 Haldex 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，中央差速器為電控多片式離合器，反應(yīng)速度快，能主動(dòng)分配前后軸扭矩，后軸的電子限滑差速器可減少車輛側(cè)滑。

動(dòng)力數(shù)據(jù)上，XC60 擁有 392 馬力綜合最大功率和 640 ?！っ拙C合最大扭矩，5.5 秒破百，超過大部分 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力在同級(jí)別中首屈一指。

在城市里可當(dāng)性能車，其雖外形不具攻擊力，卻內(nèi)在力量強(qiáng)大，加速迅猛。到了野外，XC60 T8 的四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特，前輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無傳動(dòng)軸連接，動(dòng)力響應(yīng)快，穩(wěn)定性好，還能兼容性能與經(jīng)濟(jì)性。在 Hybrid 模式優(yōu)先用電，根據(jù)情況啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗。

沃爾沃是將歐洲車操控性傳統(tǒng)保持較好的品牌，車身靈活，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，姿態(tài)穩(wěn)定，駕駛樂趣足。

新款 XC60 有“雷神”大燈革新設(shè)計(jì)，軸距增長(zhǎng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約北歐風(fēng)，全液晶儀表和大屏中控科技感強(qiáng)，一鍵啟動(dòng)和行車模式調(diào)節(jié)便捷，駕駛座運(yùn)動(dòng)座椅支撐好，T5 高功率版動(dòng)力充沛且線性，8AT 變速箱日常表現(xiàn)良好，懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，保證操控性。

總之，沃爾沃 XC60 操控性能不俗，值得選擇。