比亞迪宋價(jià)格受多種因素影響。

首先是品牌定位，作為面向中端市場(chǎng)的車(chē)型，力求價(jià)格親民，吸引家庭用戶(hù)。

其次是配置和性能，提供多種配置版本，分層定價(jià)，滿(mǎn)足不同預(yù)算和需求，價(jià)格區(qū)間在 7.98 萬(wàn)元到 15 萬(wàn)元之間。

再者是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同級(jí)別 SUV 中如哈弗 H6、博越等競(jìng)爭(zhēng)激烈，會(huì)影響其價(jià)格。

還有車(chē)輛新舊程度，新車(chē)不斷推出，二手車(chē)價(jià)值會(huì)降低。

市場(chǎng)供需關(guān)系也很關(guān)鍵，若供應(yīng)量多而需求量少，價(jià)格會(huì)受壓制。

另外，汽車(chē)制造方面，實(shí)際制造成本約占售價(jià)的 38%，對(duì)終端價(jià)格影響不大。

再者，車(chē)況及保養(yǎng)情況，經(jīng)歷事故、機(jī)械故障、里程數(shù)高且保養(yǎng)不佳，價(jià)格會(huì)降低。

消費(fèi)者偏好和時(shí)尚潮流變化，若不符合需求，價(jià)格也會(huì)受影響。

比亞迪作為自主品牌，在零部件采購(gòu)和生產(chǎn)方面能靈活控制成本。

其采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)，規(guī)?；a(chǎn)、自動(dòng)化生產(chǎn)線及供應(yīng)鏈優(yōu)化降低了生產(chǎn)成本。

節(jié)能環(huán)保方面，作為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，享受政策優(yōu)惠，減少購(gòu)車(chē)和使用成本。

市場(chǎng)策略上，定位于中高端家用車(chē)市場(chǎng)，注重性?xún)r(jià)比，通過(guò)合理定價(jià)和促銷(xiāo)活動(dòng)確保市場(chǎng)份額。

品牌注重品質(zhì)保證，嚴(yán)格質(zhì)量控制和售后服務(wù)，樹(shù)立良好形象，也是價(jià)格實(shí)惠的原因之一。