沃爾沃的技術優(yōu)勢對吉利的產(chǎn)品研發(fā)幫助極大。

吉利博瑞在研發(fā)時借鑒了沃爾沃的安全設計理念和技術，采用高強度鋼材車身結(jié)構(gòu)、預緊式安全帶、多個安全氣囊等被動安全技術，還引入城市預碰撞安全系統(tǒng)、自適應巡航控制等主動安全技術。

領克作為吉利與沃爾沃共同打造的高端品牌，采用沃爾沃的 CMA 架構(gòu)，提升性能和品質(zhì)，降低研發(fā)成本，加快新車上市速度，還搭載 City Safety 城市安全系統(tǒng)。

吉利通過技術轉(zhuǎn)讓引入沃爾沃核心技術，自主研發(fā)車型。如利用 GMC 平臺開發(fā)博瑞。

雙方合資成立領克汽車公司，沃爾沃技術入股，共同研發(fā) CMA 平臺，為領克提供發(fā)動機和主動安全配置等技術資源。還共同創(chuàng)建公司，通過技術授權(quán)共享資源。

吉利不能直接用沃爾沃發(fā)動機，但合作開發(fā)了 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機。研發(fā)星越 L 時，借鑒沃爾沃在燃油效率和排放控制方面優(yōu)勢。

吉利最初投入幫沃爾沃開發(fā) CMA 架構(gòu)，實現(xiàn)技術共享和品牌提升，從做低價車轉(zhuǎn)型做精品車。沃爾沃的工程師和管理人才也提供人力支持，吉利借助沃爾沃資源拓展國際市場，提升國際影響力。

總之，沃爾沃的技術優(yōu)勢全方位助力吉利的產(chǎn)品研發(fā)，提升吉利產(chǎn)品的競爭力和品牌價值。