沃爾沃收購江鈴重汽會(huì)影響國內(nèi)重汽市場(chǎng)格局。

沃爾沃卡車通過此次收購能在國內(nèi)獲得生產(chǎn)資質(zhì)，建立獨(dú)資生產(chǎn)基地，縮短交貨周期，還能采用全球生產(chǎn)體系，按高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營，產(chǎn)品、質(zhì)量和生產(chǎn)過程與全球工廠一致，提升為客戶提供定制產(chǎn)品和服務(wù)的能力，零部件本土化也將實(shí)現(xiàn)。

本土化生產(chǎn)基地的建立有助于沃爾沃卡車鞏固市場(chǎng)地位，擴(kuò)大影響力，這是大勢(shì)所趨。

中國商用車市場(chǎng)成熟規(guī)范，物流行業(yè)專業(yè)化、集約化程度提高，車型高端化趨勢(shì)明顯，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速應(yīng)用，為跨國商用車巨頭創(chuàng)造了條件。

沃爾沃卡車在高端重卡領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)，本土化生產(chǎn)會(huì)提高市場(chǎng)響應(yīng)速度，降低產(chǎn)品價(jià)格，在可靠性、時(shí)效性、節(jié)油性和全生命周期價(jià)值方面有優(yōu)勢(shì)，在牽引車和專用車市場(chǎng)擴(kuò)大份額可期。

中國運(yùn)輸從業(yè)者對(duì)歐洲卡車品牌接受度高，期待進(jìn)口卡車本土化。外資商用車品牌覬覦中國市場(chǎng)已久，沃爾沃此舉或想更有作為，獨(dú)資利于技術(shù)輸入和管理強(qiáng)化。

江鈴汽車涉足重卡八年因理解不夠、經(jīng)驗(yàn)不足“含淚”退出，重卡業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，銷量不佳不在主流之列，出售是必然。

沃爾沃的收購與國內(nèi)重卡市場(chǎng)發(fā)展增長勢(shì)頭有關(guān)，電商物流拉動(dòng)公路運(yùn)輸需求增長，疫情強(qiáng)化居民消費(fèi)電商化趨勢(shì)，還有國三淘汰和投資拉動(dòng)等因素。

總之，沃爾沃收購江鈴重汽會(huì)給國內(nèi)重汽市場(chǎng)帶來變化，推動(dòng)市場(chǎng)向更高端、更專業(yè)方向發(fā)展。