五菱宏光 miniev 馬卡龍的安全配置相當(dāng)出色。

它起售價(jià)雖僅 3 萬(wàn)多，但配備了主駕安全氣囊、ABS 防抱死等必要配置，確保駕駛者安全。

車(chē)身采用籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用使其具備良好防護(hù)性能。

第三代馬卡龍新增 215km 長(zhǎng)續(xù)航版本，多種充電方式靈活選擇，適應(yīng)各種補(bǔ)能場(chǎng)景。

針對(duì)冬季使用痛點(diǎn)，配備電池加熱和智能保溫功能。

新車(chē)電機(jī)升級(jí)，使用 30kW 高功率電機(jī)，最大扭矩 92N·m，0 到 50km/h 加速僅需 5s，還新增蠕行功能，有效避免溜坡。

基于 GSEV 全球輕出行智能生態(tài)架構(gòu)，打造“電池安全、車(chē)身安全、整車(chē)電安全”三大安全策略。

電池采用領(lǐng)先行業(yè)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)電池包“六不怕”，還提供“五重芯電保護(hù)圈”。

車(chē)身采用環(huán)狀籠式車(chē)身，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到 60.18%，全車(chē) 8 處采用抗拉強(qiáng)度高達(dá) 1500Mpa 的熱成型鋼，配備前排主副駕雙氣囊。

五菱承諾對(duì)第三代馬卡龍的整車(chē)三電系統(tǒng)提供終身質(zhì)保，全面保障用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

針對(duì)純電車(chē)電池?fù)p耗和衰減的痛點(diǎn)，服務(wù)體系已全面推廣電池體檢及續(xù)航恢復(fù)項(xiàng)目。

廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室為其打下堅(jiān)實(shí)技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，打造出高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 60.18%的環(huán)狀籠式安全車(chē)身，并增加了前排主副駕駛安全氣囊、ABS+EBD 等主被動(dòng)安全組合，還有蠕行功能，讓駕駛更安全可靠。