五菱凱捷 2021 新款 SUV 的操控性能挺好的。

它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 250 牛米的峰值扭矩保證了加速能力，起步不肉，超車時(shí)深踩油門動(dòng)力輸出充裕。

模擬 8 速 CVT 變速箱換擋不慢且聰明，深踩油門能迅速拉升轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)向輕便，能做到指哪轉(zhuǎn)哪，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤會(huì)變沉但恰到好處，提升駕駛感受。

車身雖大，方向盤控制卻輕盈，沒有笨重感，加上 CVT 變速器配合，整車操控平穩(wěn)順滑。

還有博世 ESP9.3 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、HBA 剎車輔助系統(tǒng)等輔助，轉(zhuǎn)向掉頭操作靈敏，穩(wěn)定性不錯(cuò)，減震效果好，爛路顛簸感不強(qiáng)。

在圈速測(cè)試中，雖然加速能力較弱，但沒動(dòng)力衰減跡象，車身側(cè)傾控制一般，懸架有一定支撐性，制動(dòng)方面制動(dòng)力度好，沒制動(dòng)熱衰跡象，不過實(shí)測(cè)車輛配備的輪胎抓地力一般。最終實(shí)現(xiàn)了 1:29.98 的最快圈速和 120.84 公里/小時(shí)的全場極速。

五菱車整體操控性能不錯(cuò)，像五菱宏光采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，傳動(dòng)系統(tǒng)合理，換擋順暢，車身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)，保證穩(wěn)定舒適，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。

五菱星辰混動(dòng)車型加速平順，駕駛體驗(yàn)舒適，方向盤輕巧，剎車反應(yīng)靈敏，推背感強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入不影響動(dòng)力輸出。

五菱凱捷座椅舒適，空間實(shí)用性強(qiáng)，二排座椅可左右移動(dòng)，自帶腿托，放倒能當(dāng)單人床，第三排座椅能折疊放倒，擴(kuò)大后備箱空間，能滿足不同場景需求。

就算是新手開這個(gè)車，轉(zhuǎn)彎也無壓力，運(yùn)用自如