馬自達(dá) 3 星騁的操控性能非常出色。

首先，油門(mén)響應(yīng)快，像北京車(chē)主韓先生說(shuō)的，開(kāi)過(guò)德系同級(jí)車(chē)后，感覺(jué)馬 3 星騁加速立竿見(jiàn)影。

其次，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在小試駕場(chǎng)的體驗(yàn)中，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子液壓助力，能給司機(jī)更清晰的車(chē)輛與路面反饋信息，助力大小也符合男性司機(jī)喜好。而且對(duì)轉(zhuǎn)向不足有很好的控制，起碼在速度不高的小試駕場(chǎng)內(nèi)駕駛，轉(zhuǎn)向基本不會(huì)成為影響速度的障礙。

再者，馬自達(dá) 3 星騁使用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，在操控及舒適性方面優(yōu)勢(shì)明顯，過(guò)彎動(dòng)作干脆，車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)。

另外，車(chē)主們的實(shí)際體驗(yàn)也證明了其操控性能優(yōu)秀。比如廣州車(chē)主桑桑在等紅燈時(shí)起步較量勝出，重慶車(chē)主曾先生能一腳油門(mén)躥出去，剎車(chē)扎實(shí)避免事故。還有北京車(chē)主韓先生在高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身平穩(wěn)，整車(chē)沒(méi)有傾。

總之，馬自達(dá) 3 星騁的操控性能在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)突出，能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。