影響長城汽車報價的成本因素主要包括以下方面。

一是汽車生產(chǎn)與流通成本，這是實體因素，涵蓋了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物化勞動和活勞動耗費。

二是消費者需求，通過需求能力、強度和層次體現(xiàn)，需求強、能力高，價格可定高；反之則低。

三是汽車產(chǎn)品特征，比如造型、質(zhì)量、性能、服務(wù)、商標(biāo)和裝飾等，有好的特征能提升吸引力，定價更有利。

四是市場競爭者行為，競爭力強的企業(yè)定價自由度大，弱的則小。

五是政府干預(yù)，相關(guān)法律法規(guī)約束企業(yè)定價，以維護市場秩序和消費者利益。

六是社會經(jīng)濟狀況，經(jīng)濟發(fā)展好，人們購買力強，企業(yè)定價自由度大；反之則小。

對于長城汽車而言，其一直堅持自主研發(fā)，把控核心技術(shù)和價值鏈，建立完善的供應(yīng)鏈，還注重管理和營銷方面的成本控制。比如在管理上，對腐敗零容忍，嚴(yán)格控制各項環(huán)節(jié)；在營銷上，控制廣告投放成本。

此外，長城汽車在車型定位和市場選擇上也影響著成本和報價，從經(jīng)濟型轎車、皮卡到 SUV，根據(jù)不同市場需求和競爭狀況調(diào)整策略。

同時，品牌建設(shè)和產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型也是影響報價的因素，像 WEY 品牌的推出，就需要綜合考慮品牌定位、安全配置和性能等成本因素來確定報價。