五十鈴牽引車在市場(chǎng)上的口碑挺不錯(cuò)。

從配置看，主車有 6WG1-TCG51 發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF16 速手動(dòng)變速箱還帶液力緩速器、美馳 13 噸單級(jí)減速橋。掛車有中集青島飛翼箱、氣囊懸架、美國(guó)瀚瑞森百萬(wàn)公里免維護(hù)支撐橋 X3 等，配置很不錯(cuò)。

慶鈴 GIGA 系列重卡引進(jìn)五十鈴 GIGA II 代目駕駛室框架并改進(jìn)，駕駛室高度和臥鋪后探長(zhǎng)度延伸，內(nèi)部空間增大，符合國(guó)內(nèi)用車需求。采用四點(diǎn)式氣囊懸浮減震，能消除駕駛室橫向共振，舒適度可以。

外觀上，五十鈴經(jīng)典的雙 V 型齙牙式前進(jìn)氣格柵等延續(xù)日本傳統(tǒng)風(fēng)格，可選配鍍鉻裝飾，保險(xiǎn)杠是鋼制的，結(jié)實(shí)耐用。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像五十鈴巨咖 VC66 搭載的 6WG1-TCG51 型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá) 15.6 升，是低轉(zhuǎn)速高扭矩的。很多用戶對(duì)五十鈴牽引車評(píng)價(jià)都不錯(cuò)。比如黃師傅，他駕駛慶鈴五十鈴運(yùn)行超百萬(wàn)公里，車動(dòng)力強(qiáng)勁又經(jīng)濟(jì)耐用，他這一趟油耗差不多 28L/100km 左右。而且他是山東青島人，自有駕照開始就開各類日本品牌卡車，換的第三臺(tái)也是慶鈴五十鈴。

還有 4X2 牽引車，搭載 6UZ1-TCG61 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 380 馬力，滿足國(guó)六排放，導(dǎo)流罩尺寸大還能手動(dòng)調(diào)節(jié)減小風(fēng)阻，主要市場(chǎng)是港口運(yùn)輸。

總之，五十鈴牽引車質(zhì)量好耐用，動(dòng)力表現(xiàn)佳，深受用戶認(rèn)可。