五一購(gòu)車(chē)優(yōu)惠對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有影響。

正常情況下二手車(chē)一個(gè)月內(nèi)就出售，而現(xiàn)在銷(xiāo)售淡季提前到來(lái)，5 月成交均價(jià)較年內(nèi)高點(diǎn)下降 5000 元。影響二手車(chē)價(jià)格的因素多，像車(chē)型換代、公里數(shù)、年限、排放標(biāo)準(zhǔn)等。

造成二手車(chē)交易市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力和交易量下降，一是五一新車(chē)價(jià)格優(yōu)惠和各省市促消費(fèi)政策，讓原本想買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)購(gòu)新車(chē)，3 年以?xún)?nèi)二手車(chē)占比下降。二是新車(chē)價(jià)格下降致二手車(chē)成交單價(jià)走低，交易量和交易額下降致庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)。

不過(guò)相關(guān)利好政策落地，二手車(chē)市場(chǎng)有望回暖。像上汽斯柯達(dá)下調(diào)全系產(chǎn)品建議零售價(jià)，還推出零利率消費(fèi)信貸金融政策和二手車(chē)置換支持方案。豪華品牌優(yōu)惠力度也大，新車(chē)折扣力度減少有利于二手車(chē)保值。

但 5 月全國(guó)疫情嚴(yán)峻，各地防控收緊，二手車(chē)市場(chǎng)線下客流和成交量不強(qiáng)。小長(zhǎng)假后雖有小幅上揚(yáng)勢(shì)頭，上升動(dòng)力仍不足。東三省經(jīng)營(yíng)企業(yè)恢復(fù)帶來(lái)小幅增量，北京疫情讓華北地區(qū)降幅明顯。

整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行，居民收入降低，油價(jià)上漲，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿低，持觀望態(tài)度。經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)方面，5 月消費(fèi)者進(jìn)店率低，五一新車(chē)價(jià)格優(yōu)惠和補(bǔ)貼讓部分原想買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)購(gòu)新車(chē)。