伊蘭特下線后，其零部件供應(yīng)至少能保證 12 - 15 年的正常供應(yīng)。

按照國(guó)際慣例，供應(yīng)時(shí)間不得低于 15 年。像豐田的配件供應(yīng)時(shí)間不得低于 13 年，本田不得低于 15 年。國(guó)產(chǎn)車(chē)有的車(chē)型質(zhì)保期長(zhǎng)達(dá) 10 年 20 萬(wàn)公里。

汽車(chē)廠家一般不生產(chǎn)配件，而是委托給供應(yīng)商生產(chǎn)，車(chē)停產(chǎn)后，零部件供應(yīng)商和車(chē)身沖壓件零件不會(huì)立即停產(chǎn)，會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)足夠售后使用 15 年的售后儲(chǔ)備。

如果停產(chǎn)超過(guò) 15 年，可能就只能用拆車(chē)件或者品牌件了，越大的廠商售后備件越多，維修時(shí)間越短。

國(guó)家質(zhì)檢總局在 2005 年出臺(tái)的《汽車(chē)三包政策》中，要求汽車(chē)售后服務(wù)必須滿(mǎn)足用戶(hù)在整車(chē)停止生產(chǎn)后 10 年售后服務(wù)的需求。車(chē)企也會(huì)和零配件供應(yīng)商簽訂相關(guān) EOP 備件協(xié)議，通常會(huì)比國(guó)家規(guī)定更長(zhǎng)。

假如只是停產(chǎn)了系列里面的某一款，而非整個(gè)系列停產(chǎn)，這種狀況不用擔(dān)心，因?yàn)橥幌盗械钠?chē)，即便大改款，絕大多數(shù)的配件還是通用的。

如果找不到原廠件，可以通過(guò)各種途徑海外尋找零件、買(mǎi)拆車(chē)件代替、尋找?guī)齑婕⒅谱鞫ㄖ萍?。如果找不到“原廠件”，也可以試著買(mǎi)“副廠件”。

總之，伊蘭特下線后，其零部件供應(yīng)方面無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。