香港買車便宜但后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)高。

香港作為免稅天堂，進(jìn)口車能低價(jià)進(jìn)入銷售，像 30 萬港元的路虎發(fā)現(xiàn)、50 萬港元的豐田埃爾法、100 萬港元的奔馳 S600 等，價(jià)格看似誘人。

然而，養(yǎng)車成本很高。比如買一輛 20 多萬的代步車，養(yǎng)車成本包含停車、保險(xiǎn)、郵費(fèi)、洗車、車牌等，每月輕松 12K，30 年購車加養(yǎng)車約 492 萬。

二手車方面，像 30 萬港幣的豐田埃爾法，車位費(fèi)每月 3000，油錢 4000 多，隧橋收費(fèi)等雜七雜八上千，每月養(yǎng)車至少 8000。

而且新車要交車輛首次登記稅，車牌費(fèi)每年 8000 - 10000 港幣，停車費(fèi)貴，汽油價(jià)格也將近內(nèi)地的三倍。

相比之下，內(nèi)地車子貴些但養(yǎng)車便宜，像大眾高爾夫、豐田凱美瑞等在港售價(jià)比內(nèi)地還高幾萬。內(nèi)地有合資車企，大家用車價(jià)格有優(yōu)勢。

所以綜合來看，內(nèi)地買車更實(shí)際。

在香港，普通家庭難買車位，一個(gè)車位動(dòng)輒 200 萬。

另外，香港車多但不堵車，沒人加塞和搶道，過十字路口快，因不用擔(dān)心有人闖紅燈。香港路上豪車多，奔馳寶馬常見，奧迪少，大眾基本沒有，豐田車最多，出租車是豐田且是 AT。

總之，香港買車看似便宜，實(shí)則后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用高昂，內(nèi)地買車相對更劃算。