馬自達(dá)8的報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中處于較為優(yōu)惠的水平。

其價(jià)格優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面：

早期的馬自達(dá)8車型，如2011款，價(jià)格在20萬元左右。2013款價(jià)格在22萬元上下。而2015款價(jià)格也相對合理。

馬自達(dá)8的定價(jià)低于同級(jí)別一些熱門車型，如別克GL8和本田奧德賽。

馬自達(dá)8能有這樣的價(jià)格定位，原因在于其配置和動(dòng)力的特點(diǎn)。

在配置上，雖然部分車型存在一些不足，如2015款至尊版次頂配車型沒有中央顯示屏，儀表采用機(jī)械指針和小藍(lán)屏，內(nèi)飾儀表臺(tái)用料多為硬塑料等。但也有一些亮點(diǎn)配置，比如全系標(biāo)配的第二排電動(dòng)門，還有豐富的儲(chǔ)物空間，可活動(dòng)的前排中央等。

在動(dòng)力方面，馬自達(dá)8不斷升級(jí)改進(jìn)。早期如2011款采用2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)和4AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油耗不太理想。而后期的2013款和2015款升級(jí)為2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5AT變速箱，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有顯著提升。

綜合來看，馬自達(dá)8以相對較低的價(jià)格，提供了不錯(cuò)的空間、實(shí)用的配置和較為可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中具有較高的性價(jià)比。