長安CS15的動(dòng)力在爬坡時(shí)是否夠用，不能一概而論。

長安CS15搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，最大扭矩145.0牛·米，具備VVT技術(shù)。

從車主們的反饋來看，情況有所不同。

如果是一人駕駛或者載人較少，在一些坡度不算太大、路程不算太長的坡路上，只要操作得當(dāng)，比如合理選擇擋位，2檔加速至30-40公里，再換3檔，加速至50-60公里，動(dòng)力是夠用的。

但如果是滿載，特別是在山區(qū)經(jīng)常跑山路，開著空調(diào)，四五個(gè)人的情況下，自動(dòng)擋上坡會(huì)顯得稍微無力，這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)較高，加速較慢。甚至在坡度較大的地下車庫，可能需要沖一下才能上去，轉(zhuǎn)速要在2500以上。

不過，如果將自動(dòng)擋切換到手動(dòng)擋，爬坡會(huì)順暢很多。

總的來說，長安CS15在爬坡時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)取決于多種因素，包括載人數(shù)、坡度大小、路況以及駕駛操作等。如果駕駛操作熟練，并且對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，長安CS15在多數(shù)日常爬坡場景中是能夠勝任的。