問(wèn)

凱迪拉克 CT5 駕駛操控性能好不好?

凱迪拉克 CT5 的駕駛操控性能非常出色。

它延續(xù) 27 載豪華后驅(qū)基因,基于第二代 Alpha 平臺(tái),有多年賽道競(jìng)速的技術(shù)沉淀。

配備了“超跑級(jí)四件套”,包括每秒 1000 次掃描路面的第四代 MRC 磁浮懸掛,能適時(shí)調(diào)整減震阻尼、支撐力,抑制車(chē)身傾斜,提升抓地力與靈敏度,有效控制剎車(chē)點(diǎn)頭和加速后仰。

還有基于第二代 CTS-V.R 賽車(chē)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)制造的 mLSD 機(jī)械式限滑差速器,能實(shí)時(shí)分配左右輪扭矩,降低打滑和能量損失,讓轉(zhuǎn)彎絲滑流暢。

采用專(zhuān)為高性能車(chē)型打造的米其林 PS4S 高性能輪胎,操控、加速、制動(dòng)能力出眾,各種氣候下抓地力良好,提升安全系數(shù)。

定制高性能 Brembo 制動(dòng)系統(tǒng),100 公里/小時(shí)-0 的制動(dòng)距離實(shí)測(cè)僅為 32.7 米,緊急情況能快速響應(yīng)。

底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)業(yè),在高速?gòu)澋馈㈤L(zhǎng)掉頭彎道以及組合彎道中表現(xiàn)出色,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜多變的彎道。

此外,50:50 完美配重能避免“轉(zhuǎn)向不足”與“轉(zhuǎn)向過(guò)度”,讓整車(chē)操控更靈活。

標(biāo)配 2.0T 可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 174 千瓦,峰值扭矩 350 ?!っ祝ヅ?10 速手自一體變速箱,0-100km/h 加速 7.3 秒。

懸掛硬朗,對(duì)側(cè)傾抑制到位,快速變道和過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn),底盤(pán)質(zhì)感沒(méi)太多向舒適性妥協(xié),路感清晰。

總之,凱迪拉克 CT5 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中是很強(qiáng)的,經(jīng)得起賽道考驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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