新規(guī)會對車輛保險政策產(chǎn)生改變。交強險責任限額大幅提升，總責任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元，死亡傷殘、醫(yī)療費用、財產(chǎn)損失等賠償限額都相應(yīng)提高。交強險的保費不再固定為 950 元，而是根據(jù)車主的駕駛行為進行調(diào)整。未出過險的司機，保費降低，連續(xù)兩年未出險的司機，保費降低更多；反之，若車主在第一年就發(fā)生兩次交通事故，保費將上調(diào)，若事故中有一人死亡，保費將上調(diào)。

商業(yè)險方面，車損險主險條款增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。第三者責任險的最高賠付額度從原先的 500 萬提升到 1000 萬。商業(yè)險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限由 35 下調(diào)為 25%，預(yù)期賠付率由 65 提高到 75%，還推出自主定價系數(shù)，無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化，安全記錄好的車主保費預(yù)計將大幅下降，經(jīng)常發(fā)生賠付的車主保費可能上漲。

車險改革新規(guī)還推進了車險市場的開放，車主可根據(jù)需求和喜好選擇更適合自己的保險產(chǎn)品。新規(guī)以“保護消費者權(quán)益”為主要目標，短期內(nèi)將“降價、增保、提質(zhì)”作為階段性目標。從降價看，改革后交強險責任限額提升，有責總責任限額提高。增保方面，車輛損失險將覆蓋更多風險。服務(wù)質(zhì)量上，保險公司將推出更多服務(wù)產(chǎn)品，如道路救援、代步車等，同時加強對理賠速度的監(jiān)管。

此外，新規(guī)加強車險市場的監(jiān)管和規(guī)范，防止不合理條款和附加費用，推行車險費率的市場化，保險公司可自主定價，車主能比較不同公司費率選擇合適方案，還推行車險理賠的便利化，實現(xiàn)全流程電子化。

總之，新規(guī)使車輛保險政策更完善，車主能享受到更多實惠和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。