新華晨寶馬 5 系的安全性能有多種保障方式。

首先，它在全球五大權(quán)威機構(gòu)的評測中均表現(xiàn)卓越，包括美國公路安全保險協(xié)會、歐盟新車安全評鑒協(xié)會、韓國新車安全評鑒協(xié)會等，獲得了眾多榮譽，如美國的“頂級安全之選+”、韓國的“2023 年度最安全車型”等。

其次，在量產(chǎn)前，寶馬在全球進行了超過 1000 萬公里的真實路測試，利用自身的 AI 仿真技術(shù)大幅提升測試效率，讓安全評估更精準。

再者，寶馬對主動式安全技術(shù)的堅持也為安全性能加分，像主動緊急制動系統(tǒng)能充分考慮復(fù)雜交通環(huán)境，為駕乘人員提供更全面保護。

另外，全新寶馬 5 系還標(biāo)配了主動式發(fā)動機罩技術(shù)，在碰撞時能根據(jù)碰撞角度和行人位置自動調(diào)整發(fā)動機罩的高度和角度，實現(xiàn)更精準的行人保護。

在國內(nèi)，全新寶馬 5 系獲得了中國新車評價規(guī)程和中國綠色汽車評價規(guī)程新規(guī)程發(fā)布以來雙評測、全五星的成績，在 2024 中國保險汽車安全指數(shù)新規(guī)程測評中斬獲全測試項目全部優(yōu)秀的好成績，還是唯一一款在結(jié)構(gòu)耐撞性和可維修性兩項拿到最高等級且結(jié)構(gòu)耐撞性評測結(jié)果“零缺陷”的車型。

在像 IIHS 25%碰撞測試這樣世界上最嚴格的碰撞標(biāo)準測試中，全新寶馬 5 系也取得優(yōu)異成績，展現(xiàn)出出色的吸能潰縮效果，證明其結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)秀。比如在一次高速公路碰撞事故中，盡管寶馬 530Li 右側(cè) A 柱承受了所有撞擊，但車身未變形，車門能正常打開，車內(nèi)安全氣囊及時彈出保護了乘員。

總之，新華晨寶馬 5 系通過全方位的努力和出色的技術(shù)保障了其卓越的安全性能。