新款捷達王的動力性能相當出色。

其發(fā)動機獨具特色，每缸有 3 個進氣門和 2 個排氣門，為 20 氣門設計，相比普通捷達的 16 氣門發(fā)動機，動力更為強勁。

新款捷達搭載了 1.4 升和 1.5 升自然吸氣發(fā)動機。1.4 升發(fā)動機最大功率轉速為 5500 轉每分鐘，最大扭矩為 132 牛米；1.5 升發(fā)動機最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩為 150 牛米。

這樣的動力參數使得新款捷達王在城市道路起步超車和高速公路持續(xù)加速時都有不錯的表現。

新款捷達王還裝備有 20 氣閥電控多點汽油噴射發(fā)動機，峰值扭矩為 150 牛米，最大功率 74 千瓦，標定的最高時速為 181 千米每小時。

其動力輸出平穩(wěn)且響應迅速，加速時能明顯感受到推背感。

在操控性能方面，方向盤指向精準，幾乎無虛位，駕駛者能清晰感受路面反饋，實現精準操控。懸掛系統(tǒng)調校恰當，過彎時提供足夠支撐，面對顛簸路面有效過濾震動，保證駕駛舒適性和穩(wěn)定性。

而且在燃油經濟性上表現不錯，燃油消耗相對較低，能節(jié)省日常開支。

總之，新款捷達王的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能滿足駕駛者對動力和經濟的雙重需求。