新能源車地方補貼政策會經(jīng)常變動。

由于每年技術水平和市場發(fā)展的巨大變化以及財政部預算緊張，新能源補貼政策已經(jīng)調(diào)整多次。

比如 2021 年，除燃料電池汽車外，各類汽車中央和地方補貼標準及上限在現(xiàn)行標準基礎上降低 20%，地方財政自行車補貼不得超過中央財政自行車補貼的 50%。2019 年 3 月 26 日 - 6 月 25 日的過渡期之后，取消地方補貼。

但也有部分地區(qū)積極推動補貼政策，像江蘇常州購新能源汽車最高補貼 8000 元，河南省內(nèi)購新能源車最高補貼 10000 元，石獅市購買新能源車輛最高可補貼 4000 元。

另外，補貼政策在提高推薦車型目錄門檻、動態(tài)調(diào)整、完善資金配置等方面也有變化。

比如生產(chǎn)企業(yè)要保證推廣信息真實準確，地方政府要負責落實扶持政策和組織推進工作，國家有關部門會加強監(jiān)督檢查，還建立了處罰機制。

總之，新能源車地方補貼政策會因多種因素變動，但也有部分地區(qū)在積極推進。