新能源車搖號取消后，相關(guān)補貼政策確實有不少變化。

補貼范圍從以前的 88 個新能源示范城市擴大到了全國范圍。

政策要求變得更加嚴(yán)格，比如乘用車純電動車行駛里程以前大于等于 80 公里就行，現(xiàn)在得大于等于 100 公里。而且對電動車的車速也有新規(guī)定，純電動乘用車 30 分鐘最高車速應(yīng)不低于 100km/h。

乘用車質(zhì)量要求也更高，乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)為新能源乘用車提供不低于 8 年或 12 萬公里的質(zhì)保周期，這比之前 5 年或 10 萬公里有所提高。

還有最重要的一點，補貼額度會逐年降低，也就是所謂的“退坡下降”。像北京，購買新能源汽車的消費者能享受購車價格 10%的政府補助，最高不超 5 萬元，但得注意政策可能調(diào)整。

北京有 28 款新能源車停止單獨搖號及補貼政策，像比亞迪秦 EV、比亞迪 e6 等，不過市場還有替代車型能享受相關(guān)政策。

中央政府不斷優(yōu)化政策來推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。比如各地不得出臺新的汽車限購規(guī)定，已限購的地方車牌增量指標(biāo)數(shù)量增加，取消無車家庭購車限制和小客車更新指標(biāo)數(shù)量限制。各地不得對新能源汽車限行、限購，對新能源汽車產(chǎn)品一律核發(fā)專用號牌，并給予同等優(yōu)惠政策。新能源汽車車主買燃油車后，仍能再次更新購買燃油車。重點污染城市的 80%出租車和網(wǎng)約車要換成新能源汽車，新能源汽車還能享受高速過路費優(yōu)惠、高速快速通道等待遇。政策還推動公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等領(lǐng)域車輛升級換代，新增和更新車輛原則上全用新能源汽車，鼓勵地方加大新能源汽車置換、運營補貼力度，降低車輛使用成本。

總之，要及時了解最新政策和優(yōu)惠信息，做出最佳購車決策。