問

新能源汽車政策對(duì)二手車交易有什么影響？

新能源汽車政策對(duì)二手車交易的影響主要有以下幾個(gè)方面。

首先，像新能源汽車免購(gòu)置稅的政策，它對(duì)二手車交易不會(huì)造成直接影響。這是國(guó)家為鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展給予的稅收優(yōu)惠，和二手車交易流程、價(jià)格評(píng)估等核心環(huán)節(jié)沒啥直接關(guān)系。二手車交易主要看車輛品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求和整體市場(chǎng)環(huán)境。

其次，新能源二手車市場(chǎng)存在巨大潛力。雖然新車滲透率高，二手車滲透率低，但像有車企新車上市附帶的售后政策，給非首任車主帶來保障，這是好趨勢(shì)。

然后，新能源二手車成了交易市場(chǎng)新亮點(diǎn)。比如 2023 年新車降價(jià)促銷影響二手車，新能源二手車成交量卻保持向上趨勢(shì)，四季度達(dá)到交易小高峰。

不過，新車市場(chǎng)的降價(jià)促銷打亂了二手車交易節(jié)奏，二手車商收車、消費(fèi)者賣舊買新都受影響。

再就是，新能源二手車交易量猛增，前 9 月全國(guó)共交易 78.98 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 54%，預(yù)計(jì)今年有望破百萬(wàn)輛。汽車以舊換新政策既激發(fā)新車購(gòu)買熱情，也促進(jìn)二手車成交。但隨著成交量提升，新能源二手車檢測(cè)評(píng)估問題得關(guān)注，要規(guī)范化、透明化才能健康發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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