新能源汽車稅收優(yōu)惠政策對消費者購車成本的影響很大。

比如在 2024 年 1 月 1 日到 2025 年 12 月 31 日買新能源汽車，每輛新能源乘用車能免掉不超過 3 萬元的車輛購置稅，這能讓購車更劃算，很多人會因此更愿意購買。

像一輛售價 42.8 萬元的新能源乘用車，購置稅約為 3.8 萬元，減掉免稅額 3 萬元后，車主僅需要繳納約 8000 元。

新能源汽車購置稅減免新政完全不涉及 30 萬元以內(nèi)車型，只對豪車有影響，不過有豪車購買意向的消費者不在乎購置稅，且 30 萬元左右的新能源汽車已能滿足使用需求，高端汽車在市場上份額相對較少，所以整體影響不大。

像小鵬汽車在售車型基本上都在免稅范圍，僅有幾款高配車型需要消費者繳納少量金額購置稅，新政落地對于中端新能源汽車銷量來說，影響較小。

2023 年襄陽市新注冊登記新能源汽車 15546 輛，減免購置稅 2.14 億元，相當于人均節(jié)省 1.4 萬元。

國務院常務會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車購稅等政策，促進大宗消費，此次是新能源汽車免征購置稅第三次延期。

根據(jù)目前市場主流新能源汽車售價來看，減免購置稅這一政策可使大多數(shù)新能源汽車消費者節(jié)省購車成本逾萬元，部分甚至可減少數(shù)萬元。

國家層面的新能源汽車補貼政策，對符合一定技術標準和續(xù)航里程的新能源汽車，消費者購車時能享受到直接補貼，降低購置價格。

地方政府也會根據(jù)當?shù)厍闆r推出購車補貼政策。汽車下鄉(xiāng)補貼政策針對農(nóng)村地區(qū)消費者購買指定車型給予優(yōu)惠，以舊換新補貼政策能讓消費者將舊車報廢或置換新車時獲得補貼，減少新車購買支出。

購買新能源汽車在多數(shù)情況下無需繳納購置稅，且隨著車價提高，成本優(yōu)勢更明顯。