新能源汽車新政策對于解決續(xù)航里程焦慮問題具有積極作用。

純電動乘用車免征購置稅要求提高，純電行駛從 100km 提高至 200km，動力電池系統(tǒng)質量能量密度從 95Wh/kg 提高至 125Wh/kg，還新增低溫里程衰減技術指標。這意味著新能源汽車的電池性能和續(xù)航能力將得到提升。

為解決冬季續(xù)航短的難題，可采取多種措施，比如改進電池技術研發(fā)，優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，設計高效車內供暖系統(tǒng)和豐富駕駛模式，發(fā)展智能充電系統(tǒng)等。

在政策支持方面，我國給予了大量優(yōu)待措施，如購置稅減免、免費停車，還加大充電基礎設施建設力度。多地也在積極行動，像重慶市通過數字捷充平臺讓車主便捷找到充電樁，還實現(xiàn)充換電設施數字化管理。西安市的全液冷超充電站投運，散熱強、充電快，還有智慧后臺系統(tǒng)。

換電模式迎來新機遇，首個換電統(tǒng)一標準出臺，有望徹底解決里程焦慮。換電幾分鐘就能完成，比充電更便捷，未來還可能形成兼容不同品牌和車型的換電服務生態(tài)。

國慶假期，新能源汽車出行增多，續(xù)航和充電焦慮得到緩解，純電動汽車續(xù)航里程普遍達五六百公里能滿足一般出行需求，且新能源乘用車零售銷量增長，占據市場主導地位。

總之，新能源汽車新政策在多方面發(fā)力，有助于緩解續(xù)航里程焦慮問題。