新帕薩特領馭的動力性能怎么樣?

帕薩特領馭的動力性能很不錯。

它的 1.8T 發(fā)動機是直列 4 缸,每缸 4 氣門設計,排量 1781mL,最大功率 120kW/5700rpm,最大扭矩 220Nm/1800-5700rpm。

變速箱有 5 速手動和 5 速手自一體兩種選擇,最高時速能達 210km/h。

90km/h 等速油耗方面,自動檔 6.2L,手動擋 6.3L,燃油經(jīng)濟性出色。

新款 1.8T 發(fā)動機功率比大眾邁騰的 1.8TSI 還高 2kW。

帕薩特新領馭的 1.8T 發(fā)動機像強勁的心臟,動力、經(jīng)濟和環(huán)保方面都有顯著提升,比老款 8T 發(fā)動機性能更強、效率更高。

日常駕駛中,無論城市還是高速,正常開油耗都不錯。

而且,帕薩特進行了動力結構調(diào)整,取消 8TT 渦輪增壓發(fā)動機,提供更高效的 4T 和 0T 發(fā)動機,滿足不同消費者需求。

比如帕薩特 330TSI 車型,1.8T 發(fā)動機最大功率 180 馬力,峰值扭矩 300 牛·米,在同級別車中有競爭力。

對于追求駕駛樂趣和實用的用戶,新領馭 8T 發(fā)動機表現(xiàn)值得稱贊,不僅動力提升,操控和舒適性也優(yōu)化了。

2009 年 4 月推出的新領馭搭載 1.8T、2.0L 和 2.8L V6 三款發(fā)動機。

1.8T 發(fā)動機重新調(diào)教,最大輸出功率 120kW/5700rpm,最大扭矩提升至 220N·m/1800~4600。

老款 1.8T 發(fā)動機最大功率 110kW/5700rpm,最大扭矩 210N.m。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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