新深藍 S7 在動力性能方面與競品的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是動力系統(tǒng)，深藍 S7 與零跑 C11 都采用增程式動力，而哈弗梟龍 MAX 為插電式混合動力。增程式動力全電驅動，駕駛感受接近純電動車，增程器啟動時有輕微震動，哈弗梟龍 MAX 發(fā)動機直接參與驅動，震動和噪音相對更大。

其次在百公里加速上，哈弗梟龍 MAX 比深藍 S7 快 0.8 秒，分別是 6.8 秒和 7.6 秒，但日常使用中極限加速情況少，差距不明顯。

高速性能方面，深藍 S7 和哈弗梟龍 MAX 最高車速都達 180km/h，動力差距不大。

油耗方面，深藍 S7 百公里綜合油耗僅 4.95 升，每升油發(fā)電 3.3 度，使用成本更低。而且深藍 S7 電池采用脈沖加熱技術，內部加熱高效節(jié)能，適應低溫環(huán)境能力強。

續(xù)航里程上，深藍 S7 綜合續(xù)航里程優(yōu)勢明顯，比如與零跑 C11 相比，深藍 S7 可達 620km，零跑 C11 為 520km。最高時速方面，零跑 C11 為 200km/h，高于深藍 S7 的 180km/h。

充電時間上，兩者在快充和超級充電模式下表現(xiàn)相近。

車輛配置上，深藍 S7 配置自動緊急制動、自適應巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等功能，與零跑 C11 都能提供良好駕駛體驗。

此外，深藍 S7 作為獨立品牌有嚴格售后標準，長安所有 4S 店都能提供服務。

總的來說，深藍 S7 在動力性能方面有自己的特點和優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求選擇。