何小鵬的道歉能否挽回局面是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。

從小鵬汽車的過(guò)往經(jīng)歷來(lái)看，情況并不樂(lè)觀。比如 2019 年推出新款 G3，續(xù)航提升價(jià)格卻更低，引發(fā)老車主不滿維權(quán)。何小鵬雖道歉并給出補(bǔ)償方案，如 3 年 1 萬(wàn)元復(fù)購(gòu)補(bǔ)貼、1 萬(wàn)小鵬商城積分和 3 年 6 折保值置換回購(gòu)等，但起初消費(fèi)者并不買賬。

在 AEB 事件中，懂車帝實(shí)測(cè)小鵬汽車旗下 G6 和 G9 成績(jī)不佳，何小鵬發(fā)文解釋但未被認(rèn)可，后又主動(dòng)提出和解。

然而，有些東西不是單純補(bǔ)償就能解決的，小鵬汽車面臨的不僅是消費(fèi)者權(quán)益受損，還有誠(chéng)信受質(zhì)疑。

不過(guò)，從老車主對(duì)新補(bǔ)償條款的反應(yīng)看，部分怨氣有所平復(fù)。

但要徹底挽回局面，小鵬汽車還需在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)策略、客戶服務(wù)等多方面下功夫，重建消費(fèi)者信任。同時(shí)，要確保類似問(wèn)題不再出現(xiàn)，以穩(wěn)定品牌形象和市場(chǎng)地位。畢竟消費(fèi)者買車最看重的是安全、品質(zhì)和性價(jià)比，只有真正滿足這些需求，才能贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的心。