壓縮氣彈簧的工作原理是用惰性氣體或油 - 氣混合物填充封閉壓力缸，內(nèi)腔壓力是大氣壓強的幾倍或幾十倍。工作時利用活塞兩側(cè)的壓差實現(xiàn)活塞桿的運動。

具體來說，當(dāng)外力作用于壓縮氣彈簧時，氣體被壓縮到彈簧中，存儲了一定量的能量。當(dāng)外力消失時，彈簧會膨脹并釋放儲存的能量，產(chǎn)生反作用力，從而實現(xiàn)活塞桿的運動。

壓縮氣彈簧主要由壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)柱、填充、缸內(nèi)控制部件和油缸外控制部件和接頭等組成。

壓縮氣彈簧具有速度相對較慢、動力變化不大、易于控制等優(yōu)點。其參數(shù)眾多，比如彈簧絲直徑 d 是制造彈簧的鋼絲直徑；彈簧直徑 D2 是彈簧的外徑；彈簧內(nèi)徑 D1 是彈簧的最小外徑；彈簧中徑 D 是彈簧的平均直徑，計算公式為 D=（D2 + D1）÷ 2 = D1 + d = D2 － d ；節(jié)距 t 是除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應(yīng)點在中徑上的軸向距離；有效圈數(shù) n 是彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)；支撐圈數(shù) n2 是為使彈簧工作時受力均勻并緊的圈數(shù)，一般有 1.5d、2d、2.5d，常用 2d；總?cè)?shù) n1 是有效圈數(shù)與支撐圈的和，即 n1 = n + n2；自由高 H0 是彈簧在未受外力作用下的高度，由 H0 = nt + (n2 - 0.5）d = nt + 1.5d （n2 = 2 時）計算得出；彈簧展開長度 L 繞制彈簧時所需鋼絲的長度，壓簧時 L≈n1 （ЛD2）2 + n2 ，拉簧時 L = ЛD2 n + 鉤部展開長度；螺旋方向有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒注明一般用右旋；彈簧旋繞比是中徑 D 與鋼絲直徑 d 之比。

在安裝壓縮氣彈簧時，要注意活塞桿的位置必須根據(jù)加載時間向下，以減少摩擦，確保好的阻尼質(zhì)量和緩沖性能。輕按收縮彈簧時，當(dāng)彈簧關(guān)閉時，必須把它移過中點線，否則門一般會被拉開。