液體黃金輪胎的生產(chǎn)工藝并不復(fù)雜。

它采用了世界首創(chuàng)的化學(xué)煉膠技術(shù)和濕法混煉工藝?；瘜W(xué)煉膠技術(shù)破解了橡膠原材料在納米尺度上無法均勻分散的難題，能降低滾動阻力，提升抗?jié)窕阅芎湍湍バ?，打破了輪胎“魔鬼三角”的困境?/p>

濕法混煉工藝則大幅降低了能耗，還提高了成品的質(zhì)量。

液體黃金輪胎相關(guān)的核心技術(shù)已申請多項專利，并完成了實驗室研究和中試結(jié)果驗證階段，目前正在產(chǎn)業(yè)化工作中。

這一技術(shù)創(chuàng)新使輪胎的性能顯著提高，例如多個尺寸規(guī)格的輪胎產(chǎn)品抗?jié)窕阅艿燃壷笜?biāo)達(dá)到歐盟 A 級標(biāo)準(zhǔn)。

液體黃金技術(shù)被譽(yù)為“世界橡膠輪胎工業(yè)第四個里程碑式的技術(shù)創(chuàng)新”，“合成橡膠連續(xù)液相混煉關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目還獲得了 2022 年度山東省技術(shù)發(fā)明一等獎。

其關(guān)鍵材料所使用的“濕法混煉工藝”能讓生產(chǎn)更節(jié)能高效，產(chǎn)出的輪胎品質(zhì)出色。

特種輪胎制造商麥克薩姆輪胎的 MS600 壓配式實心輪胎也采用了新的橡膠化合物技術(shù) EcoPoint3，也就是液體黃金技術(shù)。

總之，液體黃金輪胎的生產(chǎn)工藝先進(jìn)但不復(fù)雜，在提升輪胎性能的同時，還做到了節(jié)能高效。