一汽馬自達(dá) 6 轎跑的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，像直列四汽缸、DOHC 雙頂凸輪軸設(shè)計(jì)、多點(diǎn)噴射供油方式等，最大功率可達(dá)一定數(shù)值，最大扭矩表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

動(dòng)力傳輸系統(tǒng)全新且合理，能高效地轉(zhuǎn)化能量，輪軸采用高強(qiáng)度材料，耐磨損且承受負(fù)荷大。

它提供多種動(dòng)力選擇，比如 2.5L 插電式混合動(dòng)力引擎、2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力豐富又強(qiáng)勁。

2.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)比 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。過(guò)去還配備過(guò) 6 速手動(dòng)變速箱，能讓駕駛者深入感受駕駛樂(lè)趣。

在實(shí)際的德國(guó)不限速高速測(cè)試中，動(dòng)力表現(xiàn)亮眼，能滿(mǎn)足對(duì)速度和激情的追求。

在新京報(bào)超級(jí)汽車(chē)評(píng)選中得票支持率居前，成為 10 強(qiáng)車(chē)型，這證明其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得到廣泛認(rèn)可。

與普通版馬自達(dá) 6 相比，馬自達(dá) 6 轎跑在動(dòng)力系統(tǒng)上有差異，采用更為運(yùn)動(dòng)的 DOHC 雙頂凸輪軸設(shè)計(jì)，提供更強(qiáng)大動(dòng)力。

變速器配置上，轎跑配備了 4 檔手自一體，與普通版有所不同。

馬自達(dá) 6 轎跑的發(fā)動(dòng)機(jī)具備 SDVT 可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、VTCS 可變渦流控制系統(tǒng)、VAD 可變進(jìn)氣道等技術(shù)，讓駕駛樂(lè)趣更豐富。

還有出色的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，提供出色的駕駛穩(wěn)定性和舒適性。