英菲尼迪 FX45 適合多種駕駛場景。

在多彎的山路上，它的底盤功夫出色，硬朗的懸掛系統(tǒng)、超寬運動型輪胎和適合公路駕駛的智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓抓地力很強，過彎時車身姿態(tài)保持良好，沒有響胎或側(cè)滑跡象，開起來安全感十足。

其四驅(qū)系統(tǒng)基于后驅(qū)平臺，能實現(xiàn)后輪動力 50 - 100%的分配，在公路極限駕駛和濕滑路面駕駛時，能提高車輪主動安全性，降低車輛失控可能。

在非鋪裝路面，如滿是沙石和黃土的陡坡，后輪打滑時前輪能很快介入動力，輕松脫困。它的通過性比想象中好，超寬輪胎、強大的發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)起了重要作用。不過，它的越野性能有限，承載式車身、前后獨立懸掛、不太高的接近離去角限制了爬坡能力，全輪驅(qū)動系統(tǒng)對車輪無控制限制了泥濘路段通過性，所以更適合路況稍復(fù)雜的非鋪裝路面，是一款以公路駕駛為取向的運動型 SUV。

在高速公路上，它是快跑好手，任何時機加速都有延綿不絕的動力，在追逐戰(zhàn)中不落下風(fēng)。山路攻彎時，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向能讓人體驗到性能車的樂趣，雖受制于車體重量身手不算敏捷，但能給人信心。

車內(nèi)空間按個人化四人乘坐設(shè)定，座椅電動可調(diào)節(jié)，冷暖空調(diào)可獨立調(diào)整，后座有 DVD 影音系統(tǒng)，駕駛座充滿高級前衛(wèi)感。

動力方面，搭載 4.5 升 V8 發(fā)動機，搭配四輪驅(qū)動和手動五速自排變速箱，還有 ABS、EBD、BAS 等電子輔助裝置保障安全，能讓駕駛者充分體會駕駛樂趣。