現(xiàn)代油泵工作原理相比傳統(tǒng)油泵有了不少變化。

傳統(tǒng)油泵多是由曲軸帶動，通過齒輪轉(zhuǎn)動來形成油的循環(huán)，比如齒輪油泵，穩(wěn)定性高、不易損壞，但會消耗一定發(fā)動機功率。

而現(xiàn)代油泵，以變排量機油泵為例，是在傳統(tǒng)油泵基礎(chǔ)上增加了對油壓電磁閥的控制。傳統(tǒng)油泵一般是定量油泵，現(xiàn)代變排量機油泵能實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速和負載下油液的循環(huán)流動。

傳統(tǒng)油泵在吸油階段，比如齒輪油泵，通過齒輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生負壓吸入燃油。在推油階段，依靠齒輪推動燃油進入油管。在壓力維持階段，通過持續(xù)轉(zhuǎn)動來維持一定壓力。

現(xiàn)代油泵，如變排量機油泵，在吸油時，同樣會在泵體內(nèi)形成負壓區(qū)域來吸入燃油。推油階段，也會將燃油推入油管提高壓力。壓力維持階段，借助油壓電磁閥的控制來更精準(zhǔn)地維持壓力。

總的來說，現(xiàn)代油泵在工作原理上更智能、更節(jié)能、更精準(zhǔn)，能更好地適應(yīng)不同工況下的需求，保障發(fā)動機的高效運行和良好潤滑。