目前油電混合汽車排行榜前十名品牌的市場份額情況如下。

比亞迪在混動汽車市場表現極為出色，前十名幾乎被其包攬。

秦 L DM 以 32466 輛的銷量和 80.2%的環(huán)比增長一騎絕塵，采用比亞迪第 5 代 DM 技術，百公里油耗僅 2.9 升。

秦 PLUS DM 銷量 22356 輛，環(huán)比增長 3.1%。

海豹 06 銷量 21659 輛，環(huán)比增長 184.1%。

宋 PLUS DM 銷量 21025 輛，環(huán)比增長 2.2%。

驅逐艦 05 銷量 18693 輛，環(huán)比下降 3.8%。

宋 Pro DM 銷量 18336 輛，環(huán)比下降 5.1%。

唐 DM 銷量 10541 輛。

此外，一汽豐田卡羅拉雙慶 e 憑借高效動力系統(tǒng)和 1.8L 混合動力技術，針對中國政策推出國產版本，百公里油耗 1.3L。

華晨寶馬 530Le 搭載 2.0T 發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率 252 馬力，續(xù)航里程 650km。

比亞迪唐 DM 憑借獨特龍臉設計和性能展現品牌創(chuàng)新力，百公里油耗 1.8L。

廣汽豐田凱美瑞混合動力在 TNGA 平臺下表現出色，熱效率達 40%。

現代索納塔插電式混動版以高性價比吸引消費者。

卡羅拉雙擎外觀與燃油版有區(qū)分，動力由 1.8L 阿特金森汽油機和電動機組成，百公里油耗 4.2L，電池享 8 年 20 萬公里保修。

雅閣銳·混動第三代 i-MMD 系統(tǒng)提供多種工作模式，百公里綜合油耗 4.2 升。

總之，比亞迪在混動汽車市場占據較大份額，其他品牌也各有特色。