奧迪 Q5 新款的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它保留了奧迪品牌的駕駛特性，即中性操控，不偏向轉(zhuǎn)向過度或不足，行駛四平八穩(wěn)。

前后懸掛均為獨立的五連桿設計，前懸掛從雙叉臂修改而來，一分為二，這種設計增加了乘坐舒適度，工程師有更多調(diào)?？臻g。

標配懸掛采用舒適調(diào)校風格，用戶還能選裝運動型懸架，這是 SQ5 的標準配置。

運動懸掛配備新彈簧和 FSD 被動阻尼系統(tǒng)，在高頻率振動中降低阻尼，坑洼路面行駛更舒適，轉(zhuǎn)彎或變道時保持高阻尼力，減少車身側(cè)傾。

此外，新款 Q5 還能選裝空氣懸掛，自帶自適應阻尼控制，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整。

相比上一代，舒適模式和運動模式駕駛感受差異更大，雙腔空懸能改變車身高度，進入越野模式底盤自動抬升 30mm，運動模式車身自動降低 15mm。

總的來說，奧迪 Q5 新款懸掛系統(tǒng)調(diào)校豐富多樣，能滿足不同用戶的需求，提升駕駛體驗和舒適性。