寶馬 3 系的保值率相對較高。在前 5 年，其平均保值率分別為 68.8%，62.4%，56.5%，50.5%，44.8%，在中型車中排第 6 名。三年保值率約 61.1%，四年保值率約 57.5%。

寶馬 3 系是寶馬品牌銷量較大的車型，也是豪華中型跑車領(lǐng)域的標(biāo)桿。它的保值率較高有多個(gè)原因。

首先，寶馬 3 系搭載了 1.5t、2.0t 低功率和 2.0t 高功率三種不同的發(fā)動機(jī)，其中 2.0t 低功率車型銷量和待遇較好。其發(fā)動機(jī)采用了寶馬的單渦輪雙渦管技術(shù)、vakvetronic 電子氣門技術(shù)和雙 vanos 可變氣門正時(shí)技術(shù)，能有效降低渦輪遲滯。與發(fā)動機(jī)匹配的是 zf 的 8at 變速箱，傳動效率高，換擋速度快，且經(jīng)過寶馬調(diào)校，能完美配合發(fā)動機(jī)，理解司機(jī)意圖。

然而，在 2024 年一季度，寶馬 3 系保值率下滑 3.1%，新車端的降價(jià)是主因。

在 30 萬以上的中型車榜單中，奧迪 S4 距離第二名的奔馳 C 級（進(jìn)口）優(yōu)勢不大。寶馬 4 系由于進(jìn)口身份，新車庫存少，二手車況好，前臉設(shè)計(jì)有辨識度，在二手車市場受歡迎。

總體來說，寶馬 3 系保值率處于較高水平，但會受市場因素如新車降價(jià)等影響而有所波動。