越野車改裝如何選擇合適的輪胎?

越野車改裝選擇合適輪胎是個重要且需要謹(jǐn)慎對待的事兒。

首先,原廠越野車或偏越野的城市 SUV 出廠時輪胎多偏向公路性能。若想野一把,換掉輪胎很關(guān)鍵。常見的選擇有 AT 胎和 MT 胎。

AT 胎全稱是全地形通用輪胎,其胎紋復(fù)雜粗獷,胎牙間距大,公路性能會下降,噪音略大,但非鋪裝路面性能提高不少,能兼顧越野和公路。

MT 胎全稱是泥地輪胎,適合極限越野愛好者。它胎壁厚且堅硬,胎牙間距超大,泥地行駛性能強,惡劣地面附著力增加,耐糟,但公路行駛性能一般,噪音大,操控性差。

對于入門越野愛好者,平時市區(qū)行駛多,周末偶爾輕度越野,輕量化 AT 輪胎較合適。它胎壁柔軟,花紋細密,公路駕乘感受與 HT 輪胎相似,胎噪和油耗變化不大,具備一定越野性能,防刺穿能力比 HT 稍強。

若自駕去西藏、烏蘭布統(tǒng)等地應(yīng)對復(fù)雜路況,AT 全地形輪胎是不錯的選擇。其輪胎表面有大顆粒,防滑效果好,能提升車輛通過性,胎肩與胎壁好,降低扎胎風(fēng)險,雖胎噪變大、油耗增加,但優(yōu)勢更明顯。

一般越野發(fā)燒友鐘愛 MT 泥地輪胎,因其輪胎顆粒大,視覺效果霸氣,越野性能強悍,適合玩泥和攀爬。

選擇輪胎時,要考慮自己的駕駛習(xí)慣。喜歡挑戰(zhàn)越野極限選 MT 胎,喜歡在城市道路展現(xiàn)越野車霸道選 AT 胎,還需配合越野車機動性能。同時,換越野胎好處多,能降低爆胎風(fēng)險,像越野車穿越碎石多的區(qū)域,原廠輪胎胎壁薄易爆胎,而越野胎胎壁厚。還能提高抓地性能,在搓板路、砂石路、泥地和冰雪區(qū)域,原廠輪胎抓地性能弱。

總之,按使用需求選換輪胎準(zhǔn)沒錯。

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