長(zhǎng)安CS75PLUS 的動(dòng)力表現(xiàn)挺出色的。

它有 1.5T 和 2.0T 兩種動(dòng)力選擇。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 138 千瓦，最大扭矩 300 牛米，動(dòng)力響應(yīng)很快，隨踩隨有，加速感直接，掛 D 檔起步剎車要抬很高，在制動(dòng)臨界點(diǎn)車會(huì)“躥”出去。勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)大概保持在 1700 至 1800 轉(zhuǎn)每分鐘之間，隨時(shí)準(zhǔn)備加速。不過(guò)這種調(diào)校犧牲了燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，市區(qū)駕駛表顯平均百公里油耗可能比預(yù)期高。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大額定功率 171kW，最大扭矩 390N·m，能為追求純粹駕趣的用戶帶來(lái)一路澎湃的激擎體驗(yàn)。

在傳動(dòng)方面，匹配 8 速自動(dòng)變速箱，換擋平順絲滑，傳動(dòng)效率高，還終身免維護(hù)。

在實(shí)際駕駛中，比如在內(nèi)蒙古呼和浩特的試駕，全車乘坐四個(gè)成年人，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，輸出平穩(wěn)平順，攀升線性，中低速工況下動(dòng)力感受能媲美大部分 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。EOC 模式下跟車動(dòng)力平緩，智能模式動(dòng)力更合適，市郊路況通暢時(shí)大動(dòng)力請(qǐng)求反應(yīng)快，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)更好但急加速會(huì)有點(diǎn)竄。

整體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安 CS75PLUS 的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足不同用戶需求，不管是追求經(jīng)濟(jì)性還是純粹駕趣的用戶都能找到適合自己的配置。