長安福特 S-MAX 的動力表現(xiàn)較為出色。

它搭載了多種動力系統(tǒng)，包括 2.3 升自然吸氣發(fā)動機，馬力為 160 或 161，搭配 6 擋手自一體變速器，動力輸出平穩(wěn)流暢。

2.3L 豪華型最大功率 117.6/6500 Kw/rpm，最大扭矩 205/4000 nm/rpm，動力參數(shù)在同級別中處于中等偏上水平。

新款福特 S-MAX 還搭載 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率分別為 190 馬力和 240 馬力，傳動匹配 8 速自動變速箱，可選四驅(qū)系統(tǒng)，在不同路況下都有出色動力表現(xiàn)。

全新福特 S-Max 輕度混合動力版，配備 2.5 升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機、小型電動馬達、1.1 千瓦時鋰離子電池組及最新一代動力分流變速箱，最高輸出功率 190 馬力，百公里加速在 9.8 秒內(nèi)，平均油耗每 100 公里 6.4 升。

2021 款福特 S-MAX 搭載混合動力總成，馬力達 187bhp，扭矩為 148lb ft，通過 CVT 傳遞至前輪，062 英里/小時時間為 9.9 秒，優(yōu)勢是節(jié)省燃料，CO2 排放量低。

相比同級別車型如本田奧德賽和別克新 GL8，長安福特 S-MAX 的動力系統(tǒng)在動力輸出和操控性能方面有可圈可點之處，能滿足家庭用戶對動力的需求，帶來不錯駕駛體驗。比如城市駕駛特別是高架上表現(xiàn)不錯，但高速過 110 后加速略顯無力。