長(zhǎng)安福特翼虎的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它有 1.5T 和 2.0T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力從之前的 242PS 升到 245PS，峰值扭矩 350N·m，范圍從 3000rpm 拓展到 1750-4000rpm，扭矩平臺(tái)更寬。日常行駛輕松，油門漸進(jìn)線性，過(guò) 2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力提升明顯，持續(xù)后勁足，動(dòng)力釋放線性。突然提速用 S 檔或換擋撥片更直接，在山路也好用。四驅(qū)系統(tǒng)用電控離合式差速器，能 100%自動(dòng)切換前后輪，16 毫秒就調(diào)整最佳扭矩分配。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 133 千瓦，最大扭矩 240 牛米，2000-4500 轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。家用 D 擋夠用，S 擋推背感強(qiáng)，渦輪介入幾乎察覺(jué)不到。6AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配好，平順性佳。翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，低轉(zhuǎn)速能輸出強(qiáng)大扭矩，城市起步、超車響應(yīng)快。和競(jìng)品比，動(dòng)力參數(shù)有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出也平順。變速器技術(shù)能精準(zhǔn)快速換擋，保證動(dòng)力無(wú)縫銜接。

這兩套動(dòng)力裝置家用足夠，油耗低，工信部百公里綜合值 7.2-8.7L，實(shí)測(cè)百公里平均 9.84-11.25L。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均直列四缸，燃油效率高，傳動(dòng)匹配六速手自一體變速箱。翼虎還搭載過(guò) 1.6T 和 2.0T 的 ECOBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6GDTI 輸出 132kW，2.0GDTI 輸出調(diào)高到 176kW。福特 EcoBoost 系列引擎在技術(shù)加持下升功率高。

翼虎與?？怂?/a>同平臺(tái)，底盤用前麥佛遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，還有智能四驅(qū)系統(tǒng)，能快速分析引導(dǎo)路況和駕駛狀態(tài)。1.5T 最大功率 130kW，最大扭矩 240Nm，2.0T 版本最大功率 178kW，最大扭矩 350Nm，超過(guò)同級(jí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩比大眾 2.0TSI 高 70Nm，達(dá)到 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。這得益于渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)。

長(zhǎng)期高速行駛，翼虎動(dòng)力能勝任，底盤調(diào)校和懸掛讓車高速更穩(wěn)、更舒適。但使用中要注意保養(yǎng)維護(hù)，定期換機(jī)油、空氣濾清器等，高速行駛注意車速路況，保證安全。