問

長安歐尚 X7PLUS 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何

長安歐尚 X7PLUS 的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)不錯。

它采用行業(yè)首創(chuàng)的柔性副車架技術(shù)，在后副車架上集成了比普通橡膠套更耐用的減震片，實現(xiàn)與主車架的柔性連接，這能有效化解和過濾來自路面的沖擊，減少傳遞到車內(nèi)的余波，讓人感覺舒適。

后多連桿獨立懸架安裝在副車架上，減震效果提升 10%，在操控和舒適間取得良好平衡。

其前懸架結(jié)構(gòu)緊湊，增大駕駛艙空間，兼顧駕駛平順性和舒適性，降低底盤噪聲和振動。

后懸架能有效提高橫向剛度，提升操縱穩(wěn)定性，精心調(diào)試的減振系統(tǒng)適合多種路面狀況。

同級唯一的柔性副車架，繼承合資品質(zhì)，極大消除地面以及發(fā)動機(jī)到車艙內(nèi)的振動，柔和舒適。

相比卡羅拉銳放的扭力梁式非獨立懸架，如果翻山越嶺去露營，長安歐尚 X7PLUS 的前后獨立懸架出行舒適度明顯更好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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