長安 75PLuS 的操控性能是相當出色的。

它的發(fā)動機和變速箱配合良好，換擋順暢，不管是急加速降擋還是正常行駛中的換擋，都幾乎沒有明顯的頓挫感，換擋響應時間小于 0.8s，舒適感十足。

底盤調校水平在同級別車型里很強，能提供清晰的路感，轉向精準度足夠，駕駛起來得心應手。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架結構，在前懸上配備了副車架，通過橡膠襯套與車身連接，調教偏向舒適，能過濾掉大部分路面顛簸。

對于新手司機來說，輔助駕駛功能很管用，像倒車影像、雷達等能提供很大幫助。

即使車身尺寸較大，但轉向角度清晰，打方向盤不費勁，駕駛起來比較輕松。而且車內的 360 度全景攝像頭，對于適應車輛和避免刮碰很有用。

此外，匹配的愛信 6 擋手自一體變速箱在平順性方面表現優(yōu)秀，動力響應快，在多彎的盤山公路爬坡上坎也不會吃力。其制動距離雖然不是特別突出，但整體比較線性，最終成績還算令人滿意。

IACC 集成式自適應巡航能夠實現 L2 級自動駕駛，進一步提升了操控的便利性和安全性。

總之，長安 75PLuS 的操控性能在多個方面都表現優(yōu)異，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。