長安深藍(lán) G318 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了深藍(lán)最新超級增程技術(shù)，使用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率 110kW。

有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)車型電機(jī)最大功率 185kW，雙電機(jī)車型前/后電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到 316kW。

零百加速方面，四驅(qū)版僅需 6.3 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足。

而且具備 16 種駕駛模式，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整四驅(qū)動(dòng)力分配，還有原地掉頭功能，小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.2 米，蠕行模式提升越野性能。

配備中央無級差速鎖與磁吸式機(jī)械差速鎖，精確分配前后軸扭矩，脫困能力強(qiáng)。

深藍(lán)超級增程 2.0 技術(shù)燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，四驅(qū)饋電油耗 6.7L/100km（CLTC 工況），1 升油可發(fā) 3.63 度電。

純電續(xù)航達(dá) 190km（CLTC 工況），綜合續(xù)航里程超 1000km。

增程器功率 110kW，動(dòng)力電機(jī)輸出 185kW。

發(fā)電機(jī)峰值功率 100kW，額定功率 70kW，可在 180 公里/小時(shí)穩(wěn)定巡航，爬坡時(shí)能短時(shí)間提供 100kW 峰值功率，電池再額外提供電力，滿足極端加速需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 44.28%，油電轉(zhuǎn)化效率高，饋電油耗 7.4L/100km。

其智能動(dòng)力管理系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，保證燃油用在刀刃上。

在川渝地區(qū)特有的復(fù)雜路況中，也能保持充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力系統(tǒng)能快速響應(yīng)操作，實(shí)現(xiàn)平順迅速的動(dòng)力銜接。

雖說作為增程式車型，在極限惡劣環(huán)境下，僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的增程車型不太適合真正的重度越野，但對于日常家庭用車和非極限環(huán)境下的輕度越野，它是非常出色的選擇。