長(zhǎng)安深藍(lán) S7 操控性能好不好

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的操控性能非常好。

動(dòng)力配置強(qiáng)大,擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,動(dòng)力輸出強(qiáng)且平順。

底盤表現(xiàn)出色,能過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng),過(guò)坑洼路面顛簸小。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,中速過(guò)彎扎實(shí),加速?gòu)澋莱囉行判摹?/p>

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,有效過(guò)濾路面顛簸,行駛平穩(wěn)舒適。

在山路行駛時(shí),猛打方向整車側(cè)傾感不明顯,配合強(qiáng)勁動(dòng)力爬坡輕松。

車輛的動(dòng)力系統(tǒng),以 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng),在起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢。

電機(jī)后置方案讓前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪僅負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),在山城重慶駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案,調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,過(guò)減速帶等顛簸場(chǎng)景過(guò)濾充分,城市公路場(chǎng)景能精確傳遞路感。

座椅舒適性高,版型設(shè)計(jì)合理,填充物柔軟有支撐,還有通風(fēng)加熱等配置,頭枕音響讓導(dǎo)航和音頻聲音分開。

純電部分靠著大容量電池和高動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率,有 200km 純電續(xù)航,能滿足日常城市出行需求。

總之,長(zhǎng)安深藍(lán) S7 操控性能優(yōu)秀,能輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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