長安深藍(lán) S7 相比同價(jià)位車型，價(jià)格優(yōu)勢明顯。起售價(jià) 14.99 萬元，如今最大降幅比例 7%，裸車起步 13.99 萬，頂配 20.79 萬。沒有購置稅，落地價(jià)格低。

入門版配置能滿足日常使用，中配版在安全和舒適性配置更出色。它提供增程式和純電版，增程式版本油耗低，綜合續(xù)航里程長，沒有續(xù)航焦慮，售價(jià)起步不到 14 萬。純電續(xù)航有 121 公里和 200 公里可選，匹配單電機(jī)馬力 238 匹，零百加速 7.6 秒，動力不輸給 2.0T 發(fā)動機(jī)。純電版續(xù)航里程有 520 公里和 620 公里，售價(jià)起步 17.99 萬。

以增程式為例，與零跑 C11 相比，零跑 C11 2023 款增程式 300 智享版，官方指導(dǎo)價(jià) 17.58 萬，深藍(lán) S7 2023 款 S7i 200Max 增程版，官方指導(dǎo)價(jià) 18.49 萬，價(jià)格接近但深藍(lán) S7 配置豐富。

與宋 PLUS DM 相比，宋 PLUS DM 外形有傳統(tǒng)燃油車影子，深藍(lán) S7 是封閉式中網(wǎng)、隱藏式門把手，更具現(xiàn)代氣息。車身尺寸上，深藍(lán) S7 軸距 2900mm，平衡了大空間和轉(zhuǎn)向靈活性，宋 PLUS DM 軸距 2765mm 處于劣勢。

內(nèi)飾方面，深藍(lán) S7 是 15.6 英寸觸控屏加 HUD 抬頭顯，功能比宋 PLUS DM 多了 CarPlay 和 Hicar 等手機(jī)互聯(lián)。此外，深藍(lán) S7 標(biāo)配無框車門、1.9 平米攬星全景天幕、ARHUD、6 安全氣囊、前排電動座椅、驍龍 8155 芯片等。增程器在電量低于 30%和 18%時(shí)分別自動和全力工作，聲音輕微，車內(nèi)幾乎無感，動力也不會出現(xiàn)斷層，還有保電功能。底盤調(diào)校舒適，雖有改進(jìn)空間但整體不錯(cuò)。售后服務(wù)也好，優(yōu)惠多。

總之，長安深藍(lán) S7 價(jià)格優(yōu)勢突出，值得選擇。