問
東風(fēng)雪鐵龍 C6 的操控性好不好?
東風(fēng)雪鐵龍 C6 的操控性挺好的。
它轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn),沒有任何虛位,方向盤握感適中,能讓駕駛者輕松掌控車輛的行駛方向。
采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)合,使得車輛在行駛過程中高速穩(wěn),低速順,給人一種踏實(shí)感。
電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和制動(dòng)力分配系統(tǒng)等安全裝置,有效提升了操控性和行駛安全性。
在開空調(diào)的情景下,動(dòng)力也絲毫沒有一點(diǎn)點(diǎn)減弱,提速過程順暢平穩(wěn),沒有太大的頓挫感,讓動(dòng)力持續(xù)性和平順性越發(fā)飽滿。
只要輕輕踩下油門,車子馬上就能給你很好的反饋。駕駛起來,不管是在城市道路還是高速公路,都能有不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。
總的來說,東風(fēng)雪鐵龍 C6 的操控性能出色,能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
雪鐵龍 C6 車型擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
外觀方面,車身線條流暢優(yōu)雅,車頭層次感豐富,上部的虛線式金屬線條和前大燈的虛線式日行燈個(gè)性十足。其進(jìn)氣格柵、大燈、Logo 等融為一體,基于能量美學(xué)理念打造,源自“水和空氣”的設(shè)計(jì)靈感。新款 C
中高端 7 座 MPV 報(bào)價(jià)和配置是否成正比?這得分車型來看。
像現(xiàn)代庫斯途,廠家指導(dǎo)價(jià) 16.98 - 22.08 萬元,優(yōu)惠后入門級(jí) 14.98 萬元。配置方面,車內(nèi)有 11.4 英寸懸浮式大屏、按鈕式換擋機(jī)構(gòu)、液晶行車電腦、電動(dòng)天窗等
長(zhǎng)城騰翼 C20R 后期改裝潛力還是比較大的。
就避震改裝來說,長(zhǎng)城 C20R 大部分基于豐田 NBC 平臺(tái)衍生而來,和炫麗、酷熊、M2 等車型底盤連接方式、減震機(jī)構(gòu)和懸掛彈簧配件有一定通用性。像吉利金剛、夏利 2000 等車型的改裝方案
別克君威的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。
以 2024 款 2.0T 縱享版車型為例,其保養(yǎng)周期為 5000KM。首次保養(yǎng)免費(fèi),行駛到 10000KM 時(shí)需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,工時(shí)費(fèi) 150 元,配件費(fèi) 697 元,小保養(yǎng)合計(jì) 847 元。
上劃加載更多內(nèi)容