寶馬一系的價(jià)格受多種因素影響。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬一系沒有全系標(biāo)配四缸機(jī)，部分三缸機(jī)的振動(dòng)和噪音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相對(duì)較差，這在一定程度上拉低了價(jià)格。

其次是空間，作為緊湊型車，空間稍顯緊湊，后排空間較小，部分車型后排無空調(diào)出風(fēng)口，整體不夠?qū)挸?，影響了價(jià)格。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整也是原因之一，為擴(kuò)大市場份額吸引更多不同層次消費(fèi)者，推出了價(jià)格更親民的一系車型。

成本控制方面，在配置和用料上做了優(yōu)化調(diào)整，降低了生產(chǎn)成本，從而影響價(jià)格。

同級(jí)別車型競爭激烈，為提升競爭力，不得不調(diào)整價(jià)格。

市場定位變化，更多側(cè)重于年輕消費(fèi)者或初次購車人群，這類消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感，所以定價(jià)相對(duì)低些。

而且隨著汽車市場發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，規(guī)模化生產(chǎn)和零部件供應(yīng)優(yōu)化有助于降低成本，使價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)口寶馬 1 系 118i 便宜，可能因?yàn)榈貐^(qū)差價(jià)，不同國家和地區(qū)汽車售價(jià)有差異，進(jìn)口到中國因關(guān)稅、運(yùn)輸成本等因素價(jià)格相對(duì)低。

市場競爭加劇，各大品牌努力降價(jià)吸引消費(fèi)者，其價(jià)格可能下降。

產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，老款為清庫存常有較大優(yōu)惠幅度。

經(jīng)銷商提供優(yōu)惠政策，如現(xiàn)金優(yōu)惠、免費(fèi)保養(yǎng)等，使其價(jià)格更具競爭力。

二手寶馬 1 系便宜，車齡較長會(huì)使車輛部件老化，維修保養(yǎng)成本增加，價(jià)格降低。行駛里程多，車輛磨損嚴(yán)重，價(jià)格相對(duì)低。若曾發(fā)生嚴(yán)重事故或存在嚴(yán)重機(jī)械故障，價(jià)格受影響會(huì)較低。

配置低的車型價(jià)格也相對(duì)低。

市場供求關(guān)系也有作用，需求量小導(dǎo)致供應(yīng)大于需求，價(jià)格就低。

不過，購買時(shí)除關(guān)注價(jià)格，還需全面檢查車輛，確保質(zhì)量和安全性能。