長(zhǎng)安深藍(lán)的續(xù)航在不同季節(jié)是有明顯變化的。

春冬季，像溫度約 10 度時(shí)，純電續(xù)航達(dá)成率大概在 62.5%至 67.5%。氣溫要是更低，像零下 5 度，可能就只有 4 折了。

比如 10 度左右測(cè)試，純電續(xù)航里程 125 公里，5 公里市區(qū)，其余高速，剩 32 公里保電，不算保電達(dá)成率約 62.5%。

夏季類似路況下，純電續(xù)航達(dá)成率約 68.5%至 73.5%。

為應(yīng)對(duì)冬季續(xù)航衰減，深藍(lán) S7 有全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，從內(nèi)部加熱電池，讓充放電效率高、更省電、加熱均勻。

而且深藍(lán) S7 增程版的 1.5L 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)作增程器，1 升油發(fā)電 3.3 度，最高純電續(xù)航 200 公里，綜合 1120 公里，能應(yīng)對(duì)冬季續(xù)航問(wèn)題。

像在我國(guó)東北地區(qū)冬天影響大些，比如哈爾濱、沈陽(yáng)、阜新等地。但在沈陽(yáng)有車主測(cè)試冬季續(xù)航達(dá)成率約 68%。在阜新每天通勤 50 公里，開(kāi)空調(diào)買 121 增程版一天一充基本夠。

增程器用了阿特金森循環(huán)和先進(jìn)技術(shù)，饋電油耗低至 4.95L/100km，降低出行成本。

深藍(lán) S7 增程版 200max 車型，電池 31.73 度，官方 WLTC 純電續(xù)航 160 公里，CLTC 純電續(xù)航 200 公里，車機(jī)系統(tǒng)里 WLTC 純電續(xù)航 185 公里，CLTC 純電續(xù)航 220 公里。

夏季續(xù)航能多些，但不多，十公里出頭。春冬季實(shí)際 10 度左右，最終續(xù)航 125 公里，市區(qū) 5 公里，其余高速，剩 32 公里保電，保電部分市區(qū)行駛不超 10 公里，算下來(lái)純電續(xù)航達(dá)成率保電算 67.5%，不算 62.5%。

夏季氣溫 30 度左右，滿載偶爾開(kāi)冷風(fēng)，最終續(xù)航 137 公里，路況差不多，無(wú)雨，平均速度 110 左右，剩 32 公里保電。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán)雖冬季電池性能稍降，但整體續(xù)航能力還行，純電模式能滿足日常，車機(jī)還有充電樁查詢功能，方便出行。