問(wèn)
長(zhǎng)城哈弗 H6 柴油版的噪音控制好不好?
首先,它搭載的長(zhǎng)城綠靜 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 VGT 增壓中冷技術(shù),大大緩解了柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音,駕駛室內(nèi)平均分貝低,跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。
而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和怠速時(shí)的震動(dòng)控制出色,雖然柴油機(jī)和汽油機(jī)聲音屬性不同,但分貝差別不大,比江鈴和五十鈴的水平還高。
哈弗 H6 柴油版在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制方面表現(xiàn)良好,采用了先進(jìn)的降噪技術(shù)和隔音材料,有效控制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
在胎噪控制上,用了低噪音輪胎和減震器,減少了胎噪影響。
風(fēng)噪方面,車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和密封性好,能有效隔絕風(fēng)噪。車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音方面,車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)隔音技術(shù),能有效降低噪音。
另外,哈弗 H6 柴油四驅(qū)版的 0T 綠靜柴油版本在噪音控制上比 H3 和 H5 更安靜。
如果您對(duì)噪音還比較敏感,買(mǎi)了車(chē)后可以在車(chē)內(nèi)鋪全車(chē)地膠和隔音棉,進(jìn)一步降低噪音。
總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城哈弗 H6 柴油版的噪音控制能夠滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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Ate剎車(chē)片的保養(yǎng),需要多方面細(xì)致呵護(hù)。日常駕駛中,要避免急剎車(chē),盡量采用慢剎車(chē)或間歇制動(dòng),減少制動(dòng)頻率,合理借助發(fā)動(dòng)機(jī)輔助減速;每5000公里檢查一次剎車(chē)片的厚度與磨損狀況,磨損到極限務(wù)必及時(shí)更換原廠配件;定期查看制動(dòng)液情況,適時(shí)更換;洗
問(wèn)什么是制動(dòng)能量回收系統(tǒng)?
制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是用在汽車(chē)或軌道交通上的技術(shù)。 簡(jiǎn)單說(shuō),就是車(chē)輛制動(dòng)時(shí)把動(dòng)能變成電能存起來(lái)后面用。 它由適配車(chē)型的發(fā)電機(jī)、蓄電池和智能電池管理系統(tǒng)一起干活。 車(chē)制動(dòng)或慣性滑行中多余能量能被收回來(lái)變成電存到電容器或蓄電池里。 存的電在車(chē)啟動(dòng)或
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