豐田 CHR 的保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，豐田 CHR 三年后的保值率大約在 60%左右。五年后的保值率達(dá)到了 55%，在同級(jí)車中排名第 2，超過了 95%的同級(jí)車。

前五年保值率分別為：85.41%、77.08%、68.75%、61.07%、53.76%。

具體來看，如果想購(gòu)買車況較好、年限較近的豐田 CHR，比如 2018 - 2020 款，行駛里程 3 萬公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車，二手價(jià)格平均在 14 - 15.5 萬元浮動(dòng)，相較新車有 3 萬元的價(jià)格下滑。

要是想購(gòu)買便宜點(diǎn)的，可以考慮 2018 款，行駛里程 5 萬公里左右的車型，二手價(jià)格平均在 10.5 - 11 萬元左右，相較新車有 6 萬元左右的價(jià)格下滑。

豐田 CHR 保值率較高的原因在于它是豐田基于 TNGA 平臺(tái)打造的車型，豐田在國(guó)內(nèi)的保值率情況一直不錯(cuò)。而且 C-HR 品質(zhì)有保證，新車在誠(chéng)意方面也較到位，比如全系擁有 1.5 萬元的終端優(yōu)惠。

雖然有說法稱豐田 CHR 不保值，但這種說法不準(zhǔn)確。一些人認(rèn)為其不保值可能是出于以下錯(cuò)誤認(rèn)知：認(rèn)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌多車型多影響了其保值；覺得配置和動(dòng)力在同級(jí)別中不突出；覺得售價(jià)在合資品牌小型 SUV 中處于中等偏上；或者不喜歡其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)。

然而，這些并不能說明豐田 CHR 保值率低，對(duì)于對(duì)空間和動(dòng)力沒有太大要求的消費(fèi)者來說，豐田 CHR 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。