電動汽車的充電系統(tǒng)保障安全性主要有以下方面。

首先，要有可靠的安全充電技術，像電享汽車充電全場景一體化解決方案能對持續(xù)運作的充電流程時刻監(jiān)控，緊急制動，基于 Battery AI 大數(shù)據(jù)分析等全面審查電池異常，精準預警故障，深度檢測電池“健康狀態(tài)”。

其次，構建多角度、多維度、系統(tǒng)化的異常處理機制很關鍵，如電享汽車能實現(xiàn)充電過程對安全隱患的“可監(jiān)視、可預警、可控制、可追溯”。

再者，具備 SOC 值限制功能，像電享汽車可手動設置 SOC 充到限定值時自動結束充電，降低事故概率。

另外，遠程數(shù)字化運維也很重要，通過遠程接入網絡監(jiān)控系統(tǒng)實時或定時監(jiān)控充電樁運行參數(shù)，提供清晰圖像，實時監(jiān)控狀態(tài)，遠程調試或升級。

還有，直觀展示充電健康狀況的數(shù)據(jù)報告能幫助了解車輛充電數(shù)據(jù)變化趨勢，規(guī)避安全事故。像國網江蘇電力研發(fā)的電動汽車動力電池充電安全監(jiān)測系統(tǒng)，通過獲取車輛充電數(shù)據(jù)，依托多種算法和模型，對電池進行實時監(jiān)測告警、評估預測。

電樁云充電樁嚴格執(zhí)行國家標準，有電氣全隔離、多級保護等措施，選用優(yōu)質元器件，功能全面管理方便。充電樁要配置漏電、過流、防雷等保護設備，配備急停開關，主回路電線符合標準，滿足防水要求，有明確標識信息，確保未充電時插座不帶電，具備傾倒停機斷電功能。

純電動汽車配有 BMS 電源管理系統(tǒng)，整晚慢充一般無需擔心，不建議在快充樁下整晚充電。

雨天充電時，充電設施有基礎防護，充電前會進行絕緣檢測，有短路保護，但積水過多可能漏電。充電時車輛可以啟動但不能掛擋，不建議開空調以免加大電池負載。

在充電站要注意防疫，保持環(huán)境衛(wèi)生，禁止“飛線”充電，不在車內存放易燃易爆物品。